汽車大燈不是越貴越好！

如今，汽車的更換越來越快，汽車技術(shù)也在快速發(fā)展。似乎每天都有各種各樣的新名詞出現(xiàn)在我們眼前，大量的新知識沖擊著我們的大腦，讓我們困惑和頭疼，我們在選車的時候也常常不知所措。今天，讓我們來談談汽車的一個常見部分，前燈。

沒有人在汽車前燈里會覺得奇怪。自從汽車誕生以來，它和車輪就一直圍繞著車身。可以說大燈就像汽車的眼睛。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，前照燈技術(shù)也在不斷改進和變化。鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈是現(xiàn)代汽車常用的三種大燈配置。很多人買車都會遇到這種困惑。他們不知道如何選擇。兩者有什么區(qū)別？選貴的，為什么貴？我就簡單對比一下兩者的區(qū)別。

鹵素大燈

鹵素燈其實是我們?nèi)粘＜矣冒谉霟舻纳壈妗Ｂ牸矣冒谉霟舻臅r候，心里要有數(shù)。沒錯，就是那種用了幾十瓦電，發(fā)出暗淡黃光的白熾燈。時間長了會因為掉絲而蒸發(fā)，燈泡會變臟。鹵素燈，顧名思義，就是在白熾燈中加入鹵素元素。同等功率下，比白熾燈在一定程度上可提高亮度1.5倍，延長使用壽命2-3倍左右，看似可靠。

氙氣大燈

氙氣大燈其實是一種重金屬燈，在抗紫外水晶應時的玻璃管中充入氙氣等多種化學氣體，然后通過增壓器瞬間將車載12伏電源增加到23000伏。高壓下，氙氣會電離，在電源兩極之間產(chǎn)生光源。小大燈可以達到20000伏以上。瞬間，感覺大燈里好像有兩道閃電。相比鹵素燈，兩萬伏氙燈不需要我多說誰亮誰暗。

發(fā)光二極管前燈

發(fā)光二極管是英文發(fā)光二極管的縮寫。它是一種能將電能轉(zhuǎn)化為可見光的固體半導體器件。它可以直接把電轉(zhuǎn)換成光，就是發(fā)光二極管，發(fā)明于20世紀60年代。它的好處，如開頭所說，太多了，但不要被LED日間行車燈搞糊涂了。很多廠家都有這樣的配置：“配LED日間行車燈”。其實這個對大燈沒什么用。比起安全性的提高，更重要的是審美效果。因此，配置中的LED燈取決于它們是全LED燈還是部分LED燈。如果是LED大燈，那他們還是問心無愧的。