當(dāng)前車輛行車電腦檢測(cè)的方法多種多樣，常見(jiàn)的有脈沖檢測(cè)、功率檢測(cè)、波形檢測(cè)，多重檢測(cè)。根據(jù)行車電腦輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字方法，當(dāng)前解碼的常見(jiàn)方法有：

　　01

　　電容解碼

　　通常的方法是用電容來(lái)過(guò)濾行車電腦對(duì)燈泡的檢測(cè)，聯(lián)接方法為并聯(lián)。（在電源線的正負(fù)兩端并聯(lián)一個(gè)電容）根據(jù)行車電腦輸出檢測(cè)信號(hào)的巨細(xì)不一樣，通常用22000UF和4700UF。

　　此種解碼方法關(guān)于脈沖檢測(cè)和波形檢測(cè)的車型，比方奔馳、別克、雪佛蘭等車型。

　　留心思項(xiàng)：

　　1、電容需要辨明正負(fù)極，不能接反，接反會(huì)燒電容；

　　2、電容盡量選擇進(jìn)口電容，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)電容質(zhì)量共同性較差。

　　解碼原理：因?yàn)樾熊囯娔X輸出的波形值較短，可以被電容吸收，所以抵達(dá)安靖器的電流就是直波電流，然后完成解碼。

　　02

　　電阻解碼

　　通常核算轎車上的解碼方法為歐姆規(guī)則 R（電阻）=U（電壓）/I（電流）

　　比方轎車建議后電壓為14V，鹵素?zé)襞蓦娏?A需要的電阻為2.8Ω。（車輛電流讀數(shù)，可以用萬(wàn)用表結(jié)束，取大約值即可。）

　　此種解碼方法利益為解碼率高，缺陷為：電阻本身發(fā)熱大，有燒車風(fēng)險(xiǎn)

　　03

　　批改行車電腦CAN協(xié)議

　　首要關(guān)于群眾，斯柯達(dá)，奧迪等，運(yùn)用的解碼軟件是5053。常規(guī)車，只需要設(shè)備好VCDS軟件，在正駕御座下方找到車輛OBD接口，插上5053，翻開(kāi)軟件后，在軟件的09中心電器體系，找到氙氣方法，打鉤，實(shí)施便可。（有些車型的氙氣方法在46，中心舒暢體系中），此種解放方法最為廣泛。

　　寶馬運(yùn)用ESYS工程師軟件、NCS工程師軟件等協(xié)作運(yùn)用

　　福克斯解碼只需要327軟件，協(xié)作官網(wǎng)下載的解碼軟件即可。

　　04

　　線組解碼

　　首要是關(guān)于韓系車，設(shè)備進(jìn)口安靖器今后，因?yàn)榻ㄗh電流很大，致使支配燈泡閃爍，所以只需要外加一根單燈線組即可處置。其實(shí)正常來(lái)說(shuō)，這些車不歸于解碼的領(lǐng)域內(nèi)。代表為：索納塔、勝達(dá)等。