LED車燈

    為盡可能的防止出現起霧和進水這類情況，作為車主的我們選擇一家負責任有口碑的好店家顯然很有必要，目前國內改裝大燈十分流行，很多城市都有在當地比較活躍的車友會等民間組織，在改裝大燈之前多找一些有過改裝大燈經驗的車主取取經，或是通過專門的改裝車燈網站找到一家有經驗的改裝店進行安裝才是上策。

    說點題外話，目前國內的改裝市場甚至是汽車零配件市場中販賣的產品可謂是魚目混珠，以假充好的現象十分普遍，尤其是改裝大燈這種較為流行的改裝升級項目，不要盲目消費，在改裝前一定要權衡好其中的利弊得失，盡可能的維護好自己的權益。

    重慶車燈改裝結語：現在很多車主都喜歡給愛車改裝車燈，尤其是汽車大燈改裝，改裝之后看起來更加的拉風，同時用起來也更加的舒服。但是需要注意的是，對于汽車改裝led大燈也不是隨意胡亂改裝的，尤其是牽涉到開車安全的地方，務必要慎重。作為汽車的眼睛，改裝大燈不僅會影響到自己，可能還會影響到其他汽車的行駛。因此改裝需謹慎，安全才是王道。談到車燈改裝，其實無非以下幾種方法：

    一、加大原車燈泡功率

    一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，于是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。

    由于瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由于胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您采用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。

    二、換裝進口燈泡

    常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。

    換裝了進口燈泡后，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。所以我們推薦初級的發燒友參考。

    三、加裝車燈增亮器

    當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，管不管用聽了下面的故事您就明白了。

    一好友剛改了車燈增亮器，想向我證明他花小錢占了個大便宜，于是相約半夜出來比燈光。結果我們找了夜里把車并排停在了小區的停車場，我把沒做任何燈光改造的捷達(報價;圖片)和他加裝了增亮器的賽歐往一塊一停，同時打開遠光燈一比，我那朋友二話沒說調頭就走，從此再不提增亮器的事兒了。他咬著牙說：“下回不改了氙氣大燈，兄弟就絕不再見你！”后來聽說他又到汽配城，花50元錢把原廠燈換回來了算是了事。通過這個親身經歷告訴我，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣“神”！

    四、換裝透鏡照明系統

    時下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈。

    其實凸透鏡式的大燈總成早就普及了，這種照明系統比傳統的反射光照明具有更好的效果，光線集中，燈泡通過透鏡的反射后更有穿透力，而且明暗截止線整齊分明，對向行駛的車輛不會有強烈的刺眼感。

    不過缺點就是改裝的費用相對較高，便宜些的也要兩三千元，并不適用于所有的車主，而且現在廠家的生產質量也是良莠不齊，質量差的透鏡總成很可能起不到強光效果，反而還會給安全帶來隱患。

    五、改裝氙氣大燈

    氙燈其實只是一個統稱，因為市場上從售價1500元國產的，到上萬元錢進口的HID都叫氙燈，所以我們在購買選擇時要加倍謹慎。

    氙燈學稱HID氣體放電式大燈，它是用包裹在石英管內的高壓氙氣代替傳統的鎢絲。它不用鎢絲，就沒有被氧化和燒斷的顧慮，非常耐用；它亮度高，是一般車燈亮度的2到3倍。